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La Carrera Tissot Superpole celebrada el domingo en Magny-Cours ofreció grandes emociones durante sus 10 vueltas… pero tras su finalización aún hubo sorpresas. Se consideró que Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) había sobrepasado los límites de la pista y fue penalizado con una posición en la carrera a pesar de cruzar la línea inicialmente como ganador. Pese a todo, Razgatlioglu se mantiene al frente de la clasificación de World Superbike después de sumar dos victorias y un segundo puesto durante el Round Motul de Francia.

Razgatlioglu y Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) habían estado luchando por los honores de la carrera sprint a 10 vueltas, y fue la estrella turca quien se impuso en un frenético final. Sin embargo, después de la Carrera 2, se anunció que Razgatlioglu sería penalizado con una posición por sobrepasar los límites de la pista en la última vuelta, cuando tocó la pintura verde en la curva 10. Eso significó que Razgatlioglu se quedó sin el primer hat-trick de su carrera, ya que se clasificó en segunda posición.

Paul Denning, director del Pata Yamaha with Brixx WorldSBK Team, expresó su opinión sobre este resultado: “Es decepcionante, por supuesto. Este fin de semana hemos visto peleas increíbles entre los dos protagonistas del Campeonato. Para nuestro equipo era la primera vez que ganábamos las tres carreras y también para Toprak. Ha sido un espectáculo deportivo asombroso y tengo el máximo respeto por estos dos fantásticos pilotos. Y luego, después del final de la Carrera 2, donde habíamos estado en la pole position debido al resultado de la Carrera Superpole, los comisarios tomaron una decisión tras una protesta que señalaba una pequeña infracción en la última vuelta de Toprak, que había tocado el verde entre la 9 y la 10”.

“Esto fue causado por una protesta de Kawasaki. Es decepcionante porque honestamente, genuinamente, no es algo que nosotros hubiéramos hecho. Cuando un piloto ha ganado con cero ventajas y estás hablando de 5 mm de la rueda trasera tocando el verde, algo que Dirección de Carrera ya había visto verificando las imágenes del directo, y decidido que no había ningún problema porque no había ninguna ventaja, y tampoco estaba claro si había rodado por el verde. Pero después de recibir la protesta, tuvieron que usar todas las herramientas que tenían, y esto incluye las imágenes onboard de la moto de Jonathan. Pudieron ver que había pisado mínimamente por el verde. Si esta es la forma en que Kawasaki quiere jugar, entonces quizá el ambiente deportivo cambie un poco”.

Denning también comentó el excelente fin de semana protagonizado por Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK), ya que el italiano encadenó 12 carreras consecutivas en el top 5 con un tercer puesto y dos cuartos en Francia. En su valoración, el manager inglés deslizó la confirmación extraoficial de que el italiano seguirá en el equipo en 2022: “Tercero en la Carrera 1 y dos fantásticas cuartas posiciones bajo presión el domingo. Realmente esto muestra que todo el proyecto de Yamaha está funcionando de la manera correcta. Podría ser más especial a medida que vayamos a pistas de Gran Premio más tradicionales a las que está más acostumbrado, como Barcelona y Jerez. Creo que ‘Loca’ será realmente fuerte en ambas pistas. Podría ser importante que él forme parte de la pelea, pero nunca subestimamos a Jonathan, a Scott y a los muchachos de Ducati. Será una gran pelea con todos, como de costumbre, pero lo más importante para Andrea es que su confianza y su capacidad para luchar, y su capacidad para resistir la presión, están mejorando todo el tiempo. Aún no hemos hecho un anuncio formal, pero estará con nosotros el próximo año. Estamos cerca de este anuncio; sabemos que tenemos al piloto adecuado para acompañar a Toprak el próximo año".

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